Dailysurabaya.com JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di dalam Wilayah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang dimaksud terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan juga licin. Seperti apa?
Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang dimaksud menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak lalu menurun.
Itu juga, yang digunakan menciptakan jalur yang disebutkan menyebar di dalam media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.
Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling serta stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.
Kegiatan media touring dimulai dari jalur pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas kemudian jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.
Walau, fungsi optimalnya tambahan dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di area tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.
Tapi, ujian sebenarnya ketika mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di dalam perjalanan menuju area Naringgul, Daerah Cianjur.
Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling dan juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang digunakan lebih besar besar kemudian tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di tempat area center tunnel.
Memang jadi terasa sedikit tambahan keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang tersebut terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan kedudukan duduk Aerox Alpha yang tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang digunakan menantang, SINDONews menjamin memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih lanjut responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan lalu deselerasi terus menerus dimainkan.
Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya akibat teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa lebih besar percaya diri untuk melakukan akselerasi dan juga deselerasi instan.
