Kekesalan Dan Ticktum di Balapan Meksiko City E-Prix
Dan Ticktum, pembalap asal Inggris, menyampaikan kekecewaannya setelah gagal meraih poin dalam balapan Mexico City E-Prix. Ia menggambarkan balapan tersebut sebagai “seperti balapan kart sewaan yang asal-asalan”. Kekecewaan ini muncul setelah ia mengalami beberapa insiden yang mengganggu performanya selama dua seri pembuka Formula E musim ini.
Pada balapan pertama di Sao Paulo E-Prix, Ticktum memulai balapan dari baris depan. Namun, ia mengalami kebocoran ban setelah ditabrak oleh mobil Mahindra milik Nyck de Vries, sehingga harus keluar dari balapan lebih awal. Insiden ini menjadi awal dari serangkaian masalah yang dialaminya.
Di Meksiko, situasi tidak berbeda jauh. Ticktum kembali tertabrak, kali ini oleh Antonio Felix da Costa. Insiden ini terjadi saat da Costa sedang mempertahankan posisinya dari Nick Cassidy di Tikungan 5. Saat itu, da Costa juga baru saja bertabrakan dengan Maximilian Gunther. Para steward memutuskan untuk tidak memberikan hukuman karena insiden tersebut disebut sebagai hasil dari beberapa faktor yang tidak menguntungkan. Kontak awal antara da Costa dan Cassidy dianggap terlalu ringan.
Tidak Puas dengan Keputusan Steward
Ticktum dengan tegas menentang keputusan para steward tersebut. Ia menilai bahwa situasi serupa telah terjadi di Brasil, di mana banyak penghentian terjadi, termasuk bendera merah di akhir balapan. Ia menulis di media sosial bahwa dirinya berusaha tidak membenturkan kepala ke dinding. “Dalam cerita sebelumnya, saya mengatakan bahwa orang bodoh lain bisa menabrak saya, dan itulah yang terjadi,” tulisnya.
Saat itu, Ticktum berada di posisi P5 atau P6 setelah beberapa lap awal yang baik. Namun, ia ditabrak dan kehilangan tiga posisi. Pembalap tersebut mengecam fakta bahwa pengemudi yang menabraknya tidak mendapat hukuman. Ia menambahkan bahwa ia tidak mengerti bagaimana seseorang bisa berada di kejuaraan dunia jika penabrakan seperti itu tidak dihukum.
Masalah Keselamatan dan Pengawasan
Ticktum juga menyampaikan kekhawatirannya terkait tingkat pengawasan di Formula E saat ini. Ia menyatakan bahwa meskipun belum sepenuhnya seperti F1, Formula E tetap dijuluki sebagai kejuaraan dunia. Ia menegaskan bahwa FIA tidak boleh melewatkan hal-hal penting seperti itu—itu tidak cukup baik.
Ia tidak ingin mengatakan terlalu banyak tentang apa yang terjadi dalam briefing pembalap, tetapi intinya adalah mereka mengatakan bahwa di Sao Paulo, mereka benar-benar melewatkan hal-hal penting. “Orang-orang (hanya) lolos dengan terlalu banyak hal, dan itu hanya membuat balapan seperti balapan kart sewaan. Orang-orang hanya melakukan manuver, berharap yang terbaik, sayap orang-orang terlepas di sana-sini, dan itu hanya kekacauan.”
Rekan Setim yang Juga Mengalami Masalah
Rekan setim rookie-nya, Pepe Marti, juga terlibat dalam kecelakaan yang menyebabkan bendera merah di Sao Paulo. Insiden ini terjadi karena Marti salah menilai panggilan bendera kuning penuh dan menabrak bagian belakang mobil da Costa dan Nico Mueller, sehingga mobil Kiro terlempar ke udara dan terguling.
Marti dihukum dengan start dari baris belakang di Meksiko, plus penalti 10 detik stop-go karena penggantian sistem powertrain lengkap. Namun, ia akhirnya meraih enam poin dengan finis ketujuh setelah comeback luar biasa di akhir balapan.
Musim yang Sulit
Ticktum, yang sedang menjalani musim kelima di kejuaraan mobil listrik, menyampaikan bahwa situasi saat ini tidak benar. “Rekan setim saya meraih poin, bagus untuknya, tetapi untuk merangkum Formula E atau dua balapan pertama: dia jelas mengalami kecelakaan besar di Sao Paulo dan itu berarti dia harus start dari baris belakang dan mendapat hukuman stop-go.”
Ia juga mengungkapkan bahwa dirinya lolos kualifikasi di urutan kedua dan keenam pada dua balapan pertama, namun rekan setimnya mengungguli dirinya di klasemen. “Jadi, lebih baik tidak kualifikasi, santai di belakang, tunggu semua orang bertabrakan, hemat energi, dan lewat dari sana. Awal musim yang sangat frustrasi.”
Rusmawan adalah seorang penulis berita online yang serbabisa dalam menguraikan berbagai peristiwa menjadi berita yang jelas dan ringan. Ia suka membaca opini, melakukan riset pendek, dan membuat rangkuman harian. Di waktu senggang, ia menikmati musik instrumental. Motto: “Informasi yang baik dimulai dari niat yang baik.”
