Lancia Kembali ke WRC dengan Mobil Ypsilon HF Integrale Rally2
Lancia, pabrikan mobil ikonik asal Italia yang pernah meraih rekor 10 gelar juara dunia WRC, telah resmi mengumumkan kembalinya mereka ke Kejuaraan Reli Dunia (WRC) melalui program WRC2. Mereka akan menggunakan mobil baru bernama Ypsilon HF Integrale Rally2 yang dirancang khusus untuk kelas Rally2.
Pengumuman ini dilakukan dalam sebuah presentasi yang diselenggarakan di markas Stellantis Motorsport di Satory, Paris. Dalam kesempatan tersebut, rincian lebih lanjut tentang kembalinya Lancia ke dunia reli juga disampaikan. Pabrikan ini akan hadir di Kejuaraan Reli Eropa (ERC) dan kejuaraan nasional pada 2026, sebagai bagian dari strategi jangka panjang mereka.
Alasan Lancia Memilih Rally2
Keputusan Lancia untuk kembali ke WRC dengan mobil Rally2 dibuat dalam tenggat waktu transisi teknis menjelang perubahan regulasi untuk tahun 2027. Peraturan baru ini akan memperkenalkan mobil-mobil dengan batasan biaya sebesar 345.000 euro (sekitar Rp6,2 miliar), yang diharapkan bisa memberikan performa setara dengan mobil Rally2 saat ini. Mobil-mobil ini akan menggunakan mesin Rally2 dan komponen lapis kedua lainnya.
Direktur Lancia HF Corse, Eugenio Franzetti, menjelaskan bahwa kategori Rally2 lebih ekonomis dibandingkan kategori baru (WRC27). “Ini adalah produk yang dapat Anda jual, sehingga Anda dapat menghasilkan uang dan pada akhirnya, dengan mobil tersebut Anda dapat memenangi banyak kejuaraan lokal, kejuaraan Eropa dan kemudian pengembalian investasinya sempurna,” kata Franzetti.
WRC
Lancia Luncurkan Mobil Ypsilon Rally2
WRC
Evans Memandang Keluarnya Tanak Kerugian Besar bagi WRC
Apakah Lancia Akan Mengembangkan Mobil WRC27?
Ketika ditanya apakah ada rencana untuk mengembangkan mobil untuk peraturan WRC27 di masa depan, Franzetti menjelaskan bahwa “akan sangat rumit” untuk berinvestasi pada mobil baru. “Bagi kami, kami harus melakukan Rally2 sekarang dan kami akan tetap berada di kategori Rally2. Kemudian jika kategori Rally2 akan memiliki kesempatan untuk memperebutkan kemenangan, maka oke, jika tidak, kami akan tetap di Rally2,” tambahnya.
Apakah Lancia memiliki rencana untuk mengembangkan mobil WRC27?
Apakah Ypsilon HF Integrale Rally2 adalah Mobil Baru?
Sejak gambar Ypsilon HF Integrale Rally2 bocor di media sosial pada September, banyak orang bertanya-tanya tentang asal-usul mobil ini. Franzetti mengkonfirmasi bahwa Ypsilon dibangun dengan sasis yang sama sekali baru, meskipun menggunakan mesin dan gearbox dari Citroen C3 Rally2.
“Sasisnya benar-benar berbeda, roll cage berbeda, tetapi mesin dan girboksnya adalah carry over – tetapi dengan evolusi yang kuat,” kata Franzetti. “Kami telah memperbaiki bobot mobil agar lebih cepat di aspal dan lebih cepat di gravel.”
Lancia akan memamerkan Ypsilon barunya akhir pekan ini kepada 120 calon pelanggan yang telah mendaftarkan minatnya untuk membeli kendaraan tersebut.
Siapa yang Akan Mengemudikan Kembalinya Lancia di WRC?
Lancia menetapkan target tinggi untuk menantang tim-tim seperti Skoda, Toyota dan Ford untuk meraih kemenangan. Manajemen menyatakan bahwa mereka ingin “meraih kemenangan jika pereli mereka meraih gelar juara WRC2” di musim pertamanya dengan Ypsilon.
Untuk mencapai target tersebut, tim ini akan membutuhkan jajaran pereli yang kuat yang akan berlaga di minimal delapan putaran WRC tahun depan. Meski belum mengungkapkan identitas para pembalapnya, pengumuman akan dilakukan sebelum Natal.
Beberapa nama yang dikaitkan dengan mobil ini termasuk Yohan Rossel, Nikolay Gryazin, Yoann Bonato, Andrea Crugnola, Jan Solans, dan Miki Biasion. Indikasi awal dari program uji coba ini membuat manajemen Lancia yakin bahwa mereka bisa meraih kesuksesan dalam upaya meraih gelar juara WRC2 2026.
“Pengujian yang dilakukan sangat positif dan tingkat kematangan mobil sangat tinggi mengingat saat ini mobil belum selesai homologasi,” tambah Franzetti. “Kami percaya diri karena Citroen melakukan pekerjaan dengan baik dalam dua tahun terakhir dan ini adalah platform baru dengan evolusi besar pada sisi mekanis dengan mesin dan girboks.”
