My WordPress Blog

Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan

Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan

Dailysurabaya.com MILAN Ducati Desmo450 MX (2026), sepeda gowes motor motocross pertama Ducati, dirilis sebagai bagian pertama dari Ducati World Premiere.

Ducati Desmo450 MX menggunakan mesin satu silinder 449,6 cc yang dimaksud dilengkapi sistem katup Desmodromic khas Ducati.

Penggunaan sistem Desmo memungkinkan pengangkatan katup yang mana lebih banyak tinggi dibandingkan dengan poros bubungan tradisional, memunculkan rentang torsi yang mana tambahan luas juga RPM maksimum yang tersebut lebih lanjut tinggi.

Ukuran lubang serta langkah masing-masing adalah 96 mm dan juga 62,1 mm. Katup masuk terbuat dari titanium 40 mm, sedangkan katup buang terbuat dari besi berisi natrium 33 mm.

Poros penyeimbang dilengkapi pompa air untuk menghemat berat. Demikian pula, alternator, kepala silinder, kemudian penutup mesin terbuat dari magnesium untuk menghurangi berat.

Hasilnya, mesin Desmo450 MX menciptakan 63,5 hp pada 9.400 RPM lalu 53,5 Nm pada 7.500 RPM, dengan 70% torsi puncak tersedia pada 4.200 RPM.

Mesin ini memiliki titik merah pada 11.000 RPM, yang tersebut diklaim Ducati sebagai patokan baru di dalam segmen MX.

Rangkanya cuma terdiri dari 11 komponen cor, tempa, lalu ekstrusi, dibandingkan dengan hampir dua kali lipat komponen milik pesaing Ducati sekali lagi untuk menghemat bobot dari pengelasan.

Bagian depan rangka yang menghubungkan kolom kemudi ke rakitan peredam kejut belakang dicetak sebagai satu bagian, dengan berat hanya saja 9 kg (lebih ringan dari oven listrik 50 liter!).

Bahjah Jamilah

Bahjah Jamilah adalah seorang penulis berita yang menyoroti dunia kuliner dan perjalanan. Ia suka mengeksplorasi makanan baru, memotret hidangan, serta menulis ulasan perjalanan. Waktu luangnya ia gunakan untuk membaca blog kuliner. Motto: “Setiap rasa menyimpan cerita.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *