Dailysurabaya.com JAKARTA – Toyota menjadi brand yang berupaya menghadirkan kesan mobil sport pada hampir setiap lini model yang mana dipasarkannya. Model itu akan hadir di varian GR atau Gazoo Racing, yang mana memproduksi kendaraan terkesan lebih banyak sporty.
Sebagai informasi, GR merupakan divisi balap Toyota yang dimaksud didirikan pada 2007 oleh Akio Toyoda serta Hiromu Naruse. Sejak ketika itu, nuansa balap yang tersebut terdapat pada mobil balap Toyota berjuang dihadirkan pada lini model mobil yang mana dipasarkan secara massal.
Toyota Gazoo Racing sendiri memiliki beberapa filosofi, yakni Roads Build People, and People Builds Car, The Harsh Environment of Racing, Dialogue with the Road, dan juga Driver-centric.
“Kita develop benar-benar buat driver, bukanlah buat penumpang. Jadi kalau misalnya masuk ke mobil-mobil GR pure yang digunakan kita sebut GR Yaris, GR Corolla, GR Supra, identik 86, kalau nyetir itu semuanya untuk driver. Jadi dashboardnya tuh gak gini (lurus) tapi ke arah driver,” kata Philardi Ogi, PR Manager PT Toyota Astra Motor, di Morning News, di area Gedung iNews, Kebon Sirih, DKI Jakarta Pusat.
Ogi mengungkapkan alasan TAM memasarkan model GR di dalam Indonesia dikarenakan berbagai pencinta kendaraan berperforma tinggi di tempat Tanah Air. Oleh sebab itu, Toyota ingin menghadirkan DNA balap pada hampir seluruh lini model yang mana ditawarkan.
“Kayaknya lingkungan ekonomi Indonesia harus tahu juga nih, harus punya assignment dari GR-nya. Kita masukin beberapa unit untuk dijual pada Indonesia yang mana memang sebenarnya GR pure, alias memang benar mobilnya buat performance,” ujarnya.
Selain itu, hadirnya Gazoo Racing juga memberi kesempatan terhadap pengguna untuk mengekspresikan dirinya melalui modifikasi. Sebab, Toyota juga menghadirkan GR Parts yang digunakan dapat disesuaikan dengan keinginan pengguna.
“Sekarang salah satu yang digunakan lumayan cukup menggerakkan pangsa otomotif adalah modifikasi kemudian juga performance parts. Jadi kalau kita sendiri punya dua line up jadi GR pure itu ada mobil sport-nya, kedua adalah GR parts,” ucap Ogi.
“Jadi GR yang mana tadi itu parts-nya dikasih ke mobil mobil yang mana sebenarnya biasa, ada di area mobil Agya. Agya GR itu suspensinya suspensi masih balap. Jadi kalau misalnya beli yang Agya versi GR itu handling-nya terpencil lebih tinggi bagus,” lanjutnya.
